탁송기사기사모집
- 탁송기사란 중계 업자가 중계 접수된 차량을 출발지에서 도착지까지 이동해주는 사람을 말합니다.
- 현재의 탁송기사는 차량탁송기사를 대표적 언어를 사용중에 있으면 특정한 제품이 아닌 차량을 이동해주는 언어로 많이 사용하고 있습니다. 정확히 표현 하면 차량탁송기사가 정확한 표현입니다.
탁송기사가입방법
- 대표번호 1555-2248 가입문의
- 카카오톡 문의
탁송기사 업무
| 1.탁송기사 | 2.대리기사 |
| 고객이 동승하지 않고 출발지 및 도착지로 차량을 이동하는 서비스 입니다. 통상 톨게이트 비용이 포함되어있습니다. 탁송 취급자 보험 | 고객과 함께 출발지에서 도착지로 차량을 이동하는 서비스 입니다. 톨게이트 비용은 고객이 직접 납부합니다. 대리운전 보험 |
- 대리운전은 고객과 함께 차량을 도착지로 이동하는 서비스를 말 합니다.
- 탁송은 동승하지않고 출발 주소지에서, 도착 주소지로 차량을 옮겨주는 서비스 입니다.
탁송보험 종류 / 탁송기사취급자보험
KB탁송보험
- 승용차 부터 1.5톤 화물차 까지 운행이가능한 보험입니다.
- 최고 많이 사용하는 보험으로 탁송보험 및 대리운전 보험으로 사용률이 높습니다.
동부축소보험
- 12톤까지 운행 가능
- 일반 탁송료 대비 1.5배 이상 높은 요금
- 캠핑카 및 특수차 운행 불과 ( 사다리, 캠핑카, 집게차 기타등)
동부확대보험
- 전차종 운전가능
- 캠핑카 운행가능
- 일부 특수차는 승용차 대비 2배이상 높은 가격
| 나이 | 비용 및 가격 | 보험험 |
| 29세에서 49세 까지 | 120,000원 | KB탁송보험(대리운전 포함) 1.5톤까지 |
| 50세에서 55세 까지 | 180,000원 | KB탁송보험(대리운전 포함) 1.5톤까지 |
| 56세에서 65세 까지 | 240,000원 | KB탁송보험(대리운전 포함)1.5 톤까지 |
| 26세에서 30세 까지 | 149,000원 | 동부축소보험험 12톤까지 |
| 31세에서 40세 까지 | 128,000원 | 동부축소보험험 12톤까지 |
| 41세에서 50세 까지 | 145,000원 | 동부축소보험험 12톤까지 |
| 51세에서 55세 까지 | 160,000원 | 동부축소보험험 12톤까지 |
| 56세에서 65세 까지 | 170,000원 | 동부축소보험 전 차종 (확대) |
| 31세에서 40세 까지 | 130,000원~150,000원 | 동부확대보험 전차종 (확대) |
| 41세에서 50세 까지 | 100,000원~140,000원 | ,동부확대보험 전차종 (확대) |
| 51세에서 55세 까지 | 110,000원~140,000원 | 동부확대보험 전차종 (확대) |
| 56세에서 65세 까지 | 170,000원~190,000원 | 동부확대보험 전차종 (확대) |
탁송기사수입
- 단거리탁송 서울 수도권에서 수도권 콜로만 수행시 평균 100,000원에서 150,000원의 수익이 발생됩니다. 사람마다 조금 다르지만 열심히 하는만큼 수입이 발생되면 하루평균 도보 이동량은 5Km으로 체력적으로 많이 힘든 단점이 있습니다.
- 장거리탁송 전국적으로 목적지 유무 관계없이 광역콜로 이동되며 평균 수입은 120,000원에서 170,000원 정도 됩니다. 단점으로 모텔 숙소비가 발생되며 집으로 가기가 힘듭니다. 월 평균 집 방문횟수는 주 1회정도 (초보자 기준) 어느정도 숙달시 이틀에 한번 이상은 집으로 복귀가 가능합니다. 텔비 제외 120,000원 정도 되며 숙달자는 출근시 150,000원정도는 충분히 수익발생이 가능합니다.
- 동부보험 및 확대보험 기사는 보통 탁송료에 1.5배 이상 높습니다. 화물차일경우 울산에서 서울까지 통산 180,000원에서 220,000원까지 형성되어 있습니다. 캠핑카 송시 일반 탁송료 보다 높아 전업 기사일경우 동부 확대기사로 전환하는 인원이 높습니다.
탁송기사모집 지역
울산탁송기사
탁송사를 하면서 정말 힘든구역이 울산이라고 생각합니다. 나름 높은 기대수익이 발생되는 지역으로 일반 승용차 기준 단가가 정말 높을때는 180,000원 (울산>서울기준) 발생하기도 합니다. 울산에서 탁송시 첫콜에 목표액의 90프로를 달성 할 수 도있습니다. / 울산 > 인천 (서울건) 평균 탁송료는 140,000원 수수료와 톨비를 제외하면 약 9만원이 남습니다.
울산>인천지역 기준 탁송기사 깊이 지역으로 다만 다른 지역에 대비 탁송료가 1만원 정도 높게 형성되는 울산의 장점이 있습니다. 다만 하행 인천>울산은 요금이 저렴한 단점도 존재합니다.
인천탁송기사
탁송기사가 마지막으로 도착하는 지역이 인천입니다. 출발지 코스로는 최고로 안좋은 코스입니다. 다만 어디로 가든 집으로 귀가가 가능한 지역입니다. 인천지역은 야간운행 오더가 존재하여 야간 18시 이후 콜을 받더라도 통상적으로 익일에 전달되는 건이 있어서 화물라운지 (고속도로 무료숙박) 이용이 용이한 지역입니다.
부산탁송기사
부산은 로컬콜들이 많이 존재합니다. 힘들게 광역콜 운행 필요가 없을정도로 구내콜 구간이 잘 적용 되어있습니다. 부산 < > 창원 부산 < > 진해 부산 < > 대구 왕복이 가능하여 코스만 좋으면 어느정도 수익이 발생 가능한 지역입니다.
대구탁송기사
대구는 전국 탁송구간의 중간 역할로 대표적인 중심지는 대전과, 대구, 서울로 전국에서 회전율이 서울, 수원 다음으로 최고 좋은 지역으로 분류됩니다. 탁송료는 기사부족으로 단가 상승도 좋은 지역으로 도착지에 도착시 바로 다음콜로 짧은거리 이동후 진행이 가능할 정도로 코스가 좋습니다.
광주탁송기사
광주, 순천, 목포 탁송의 목지역으로 전국에서 왕복콜이 최고 많은 지역입니다. 목포는 제주도로 가는 항구가 있어서 통상 왕복콜이 많이 올라오면 탁송 성수인 여름에 가장 좋은 수익률을 올리수있는 지역입니다.
서울탁송기사
전국에서 회전률이 최고 높은거에 대비해 탁송료는 조금 작은편에 속합니다. 서울<>인천 대전 일산 기타등 왕복이 가능하며 서울로 들어왔을때 교통 혼잡이 심해 탁송료 대비 운행시간이 길어지는 단점이 있습니다.
수원탁송기사
전국에서 회전률이 두번째로 높으며 수원 권선구에 대형 매매상사가 여러곳 존재합니다. 도착지로는 서울과, 수원, 인천으로 전달되는 건수가 많으며 탁송료 또한 조금 낮은편에 속합니다. 다소 탁송료는 낮지만 출발지에서 인수후 도착지 수원으로 전달시 전달된 장소에서 100미터 안팎으로 탁송오더가 존재합니다.
